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13日間の八ヶ岳在

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 8月22日(火)10時07分21秒
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  13日間の八ヶ岳在から昨日帰ってきました。
息子の店(ビストロ バガブー)繁忙期の孫の子守りでしたが、
孫たちは保育園が良いようで、あまり手はかからず少し拍子抜けした今回でした。

今回の八ヶ岳はほとんど雨。
それでも、「清里フィールドバレエ」を観賞したり、
岩山の頂上に立ったり(あれ、サンダル履きだぞ?)の楽しい2週間弱でした。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 
 

台風5号対策

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 8月 6日(日)11時18分38秒
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  ボートパークは台風5号の暴風圏に入らないようで、
本日10時に台風対策「レベル2」を完了。

私は9日から21日まで八ヶ岳在です。
 

ブルートゥース送信機修理

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 8月 3日(木)08時55分29秒
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  ブルートゥースの送信機と受信スピーカーを通販で買ったら、送信機が不良。
いろいろ試して、ミニプラグあたりの結線不良とおもわれた。

メールでクレームしたら、新品を再送する(不良品は返品しなくて可)とのこと。

それならと、不良品をばらしてみた。
やはりミニプラグへの接続不良であったので、はんだ付けして修理完了。
1個もうけた感じ!

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

海遊びマップankaa

 投稿者:藤井  投稿日:2017年 7月31日(月)12時45分51秒
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  こんなサイト作ってみました。
https://aaaaankaa0000000001.herokuapp.com
まだプロトタイプなのですが海遊びなどの体験を共有するアプリです。
 

白石灯台までセーリング

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 7月27日(木)19時59分19秒
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  曇り空だからしのぎやすいだろうと、10時からセーリング。
足をのばして白石灯台まで4時間半。
さすがに帰りは機走しました。

途中、ヘリコプター搭載護衛艦「かが」に出会ったり、岩国から飛び立った戦闘機を見たりの一日でした。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

セールスライダー交換修理

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 7月14日(金)15時08分41秒
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  昨日のセーリングで「セールスライダー」2個破損したので、本日交換修理。
ついでに挿入部の部品を少しやすり掛け。

「セールスライダー」は経年劣化でこれからも破損していきそう。
予備を準備しておこう。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

梅雨が明けたようで

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 7月13日(木)20時11分50秒
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  梅雨が明けたようで、午後からセーリング。

小黒神島西まで走って、帰りは機走。

大潮の引き潮にも乗って、クローズホールドで7ノット。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

おおきなズッキーニ

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 7月13日(木)10時05分6秒
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  10日ぶりに畑へ行ったら、野菜が大きくなりすぎ!!

これはおおきなズッキーニ。

夏は3、4日で収穫しなくてはね。

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台風対策

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 7月 3日(月)11時13分47秒
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  台風3号が近づいています。

今回の対策は「レベル2」。
たぶん、風速20m以下でしょう。

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浸水防止ワックス

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月25日(日)09時43分35秒
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  「浸水防止ワックス ステイ・アフロート」を購入し艇内右の棚へ置いています。

いま一番の心配はパックレスからの漏水です。
これでうまく漏水が止まるかは不明ですが、緊急時にはないよりはましでしょう?

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マストトップからの映像 その3

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月23日(金)17時55分15秒
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  本日はセーリング中の艇をマストトップから撮影。

もちろん、登ったのはカメラだけですよ!!!

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ジェネカーも上げて

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月22日(木)16時44分12秒
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  明後日の土曜日から梅雨空になるとの予報。
今のうちにと、午後からセーリング。
メインを上げて、ジェネカーも上げて。

明日まで天気がもてば、また午後のセーリング。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

マストトップからの映像 その2

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月16日(金)15時17分12秒
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マストトップからの映像

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月12日(月)16時12分12秒
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  マストトップからの映像

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油圧警報ブザーが鳴らなくなった

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 6月 9日(金)08時52分25秒
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  昨日は「油圧警報ブザーが鳴らなくなった」ことの修理作業。
たぶん、配線の断線だろうと調べていたら「油圧センサー」のところで断線していた。

修理後、誘われて「Vivid」(キャナル30)で帆走。
キャナル30に乗るのは「いっぺこっぺ」以来4年ぶり。

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電源が入らなくなったノートパソコン

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月24日(水)21時40分14秒
返信・引用 編集済
  ネコさんからもらった「電源が入らなくなったノートパソコン」は「core i7」で「USB3」「BDドライブ」。

我が家にはこんな高性能のパソコンはないので、なんとかしたいなと、分解。
結果、マザーボードのなかの小さな部品が焼損していた。

この部品を交換したら直るんだろうなと思うけれど、残念なことに部品名が分からない。
マザーボードを買うしかないかな?

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

甲板掃除

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月21日(日)15時56分2秒
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  いつもオーニングをしたままだけれど、
久しぶりにオーニングをはずして甲板掃除。

きれいになったところで、写真をパチリ。
やはり、オーニングをしていないヨットは美しい。

たまには、オーニングをはずして走ろうかな?

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電源スイッチの不良

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月14日(日)16時53分59秒
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  エンジン始動しようとしたら、うんともすんともいわない。
チェックしたら「電源スイッチの不良」。

このスイッチは古いものだから、直結して使用しないことに。
バッテリー切り替えスイッチだけを使用することにした。

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張り切ってセーリング

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月13日(土)17時44分22秒
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  八ヶ岳へ行っていたので、2週間ぶりのヨット。
張り切ってセーリング、10時出港して15時半帰港。

宮島の青海苔浦沖まで、ずっとセーリング。心地よい風で5ノットのスピード。
帰りは途中無風になり30分機走したけれど、また、吹き始めてクウォーターリーで6ノット。

満足!!!

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陸電用プラグ

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月11日(木)10時42分33秒
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  応急修理して使っていた「陸電用プラグ」の交換品がやっと入荷。
納期2週間で6,396円。
高い!!

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八ヶ岳

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 5月10日(水)08時30分32秒
返信・引用 編集済
  大型連休は息子の「ビストロ バガブー」が繁忙期のため、子守として八ヶ岳へ12日間行ってきました。
いつものように。孫の子守の合間に周辺をドライブ。

今回は「満開の桜」と「槍ヶ岳遠望」を堪能しました。

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ジェネカー

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月26日(水)14時57分24秒
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  Yoahca3のジェネカーはY28Sのジェネカーを流用して使っている。

だいぶ小さいけれど、シングルハンドではちょうどいいかな?と思うし。
標準の大きさにしたらシングルハンドで扱えるかな?と思うし。

で、想像写真を作ってみた。

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土師ダムのこいのぼり

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月26日(水)12時02分16秒
返信・引用 編集済
  週末から9日まで八ヶ岳へ子守に出かけるので、
ちょっと早いんだけどトマトの植付と半ハウスの組み立て。

帰りに、土師ダムを通ったらこいのぼりが湖面を泳いでいました。


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ブロワーを増設

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月23日(日)16時12分11秒
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  暖かくなると、エンジンルームのにおいが気になりだします。
そこで、エンジンルームの排気のために、ブロワーを増設しました。

試運転の結果は上々。
キャビン内の排ガス臭さは解消されました。

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陸電プラグ修理

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月17日(月)09時16分50秒
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  陸電プラグの3本の爪のうち1本が内側に引っ込んでしまった。
これではプラグがきちっと固定されないので、分解して見た。
経年劣化により内板が破損して爪が内部に引っ込んだことが原因。

さっそくプラグの新品をアマゾンで発注したけれど、入手まで2週間以上かかりそう。
それで、応急修理として瞬間接着剤でくっつけてワーッシャーを追加挿入。

しばらくはもちそう?

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リーフしたジブだけで帆走

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月15日(土)20時04分2秒
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  春の強い風が吹いたなか、メインを上げずにリーフしたジブだけで帆走。
それでも5.5ノットのスピード。
杉之浦の沖まで行って、引き返し。
久しぶりに水尻の沖まで行って帰りました。

風向は変わるしで疲れる半日でした。
私は「春の海 のたりのたりかな」が好きですね。

宇品の港には客船「ロストラル」が入っていました。

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桜の花が満開

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月10日(月)20時13分46秒
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  桜の花が満開。
車で「神原の枝垂れ桜」と「黄金山の桜」へと花見をしました。

黄金山からは宇品の港の「コスタ・ヨーロッパ」が遠見。

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今年初めてのジェネカー走

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月 9日(日)19時14分0秒
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  今年初めてのジェネカー走。
ちょっと、小さいジェネカーだけれどね。

タックを70cm伸ばしたジェネカーを新調するかどうか、思案中。
シングルハンドでジェネカーを上げれるのもあと2年くらいかな、と思うし。

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4月の暖かい風

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月 4日(火)16時48分32秒
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  午後から、4月の暖かい風を受けて津久根島を回るセーリング。

途中ではケッチとすれちがい。
これからはヨットがたくさん出てくることでしょう。

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春です

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 4月 3日(月)09時10分37秒
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  春です。

暖かくなったので、こたつとストーブをしまいました。

これからは港を飛び出して、セーリングする季節ですね。

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名古屋城の桜

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月30日(木)14時43分24秒
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  八ヶ岳へ孫の顔を見に、10日間行ってきました。
その間、二度も雪が降って寒いことこの上なし。
おかげで風邪をひいてしまい、温泉につかったのは二日だけ。

帰りに名古屋城を見学。
さすがに暖かく、この桜一本は満開でした。
でも、他の桜はつぼみでしたがね。

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クインーンエリザベス号

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月18日(土)13時32分10秒
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  五日市港にクインーンエリザベス号が入港。

「太陽がいっぱい」に乗って撮影会。

クアンタム・オブ・ザ・シーズ とは比較にならないくらい気品のある客船でした。



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モクレン

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月15日(水)15時26分41秒
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  少しずつ暖かくなってきました。

もうすぐ、モクレンが咲きそうです。

ヒヨドリがやってきてつぼみを食べています。

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クアンタム・オブ・ザ・シーズ

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月10日(金)17時34分55秒
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  きょうの風は南西から北西にクルクル変わる風。

メインを上げて、包が浦の北沖から五日市港へ回り、
「クアンタム・オブ・ザ・シーズ 」を写して帰港。


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ユーミン、ソレイユと並走

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月 5日(日)16時00分23秒
返信・引用 編集済
  午後からの南風を受けて、ユーミン、ソレイユと並走。

写真は
https://box.raksul.com/collections/-omsRx58MZ_vtaf7iDXkuQ




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タッキングを撮影

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月 4日(土)21時11分6秒
返信・引用 編集済
  本日は午後から風が出るとの予想で午前中は艇の整備。
木部へチークオイルを塗布。そして、パックレスからの異音の解消修理。

午後からは良い風が吹いてカクマを回るセーリング。
ヒールが大きくなったところで、ジンバル&カメラでタッキングを撮影。
だけど、このジンバルではヒールが大きくなったら対応できないことが判明。
これが限界かな?



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エンジンスロットルレバーのかたさを調整 その2

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月 3日(金)17時56分17秒
返信・引用
  「エンジンスロットルレバーのかたさを調整」終了。

適当なプラ板からスペーサーを作って2枚挿入。
これで徐々に回転が落ちてくる不具合は解消。
レバーが固くなっているけれど、それはガマン!

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

エンジンスロットルレバーのかたさを調整

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月 1日(水)19時35分42秒
返信・引用
  昨日の「エンジンスロットルレバーのかたさを調整」、結果は不良。
本日、分解してみたら「フリクションリング」が摩耗していた。

交換部品の入手はむつかしいので、プラスチック製のスペーサーを挿入しようと思う。

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

陸電のプラグ先端部を交換

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 3月 1日(水)09時04分52秒
返信・引用
  昨日、ポカポカの日差しに誘われて懸案の修理をふたつ。

陸電のプラグ先端部を交換。

エンジンスロットルレバーのかたさを調整。
これで、機走の時にエンジン回転がだんだん低くなってくるのを防げるはず?

http://www.megaegg.ne.jp/~hiroshimanoumi/ippekoppe/

 

ジンバル&カメラ その6

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月24日(金)17時21分56秒
返信・引用 編集済
  ジンバル&カメラをラットの前に変更しました。
ここなら、ヒールした時も臨場感がある映像になるかも?



 

広島県の島 (訂正)

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月23日(木)12時42分37秒
返信・引用
  広島県の島のうち最東端を「袴島」と書きましたが、
国土地理院地図で精査したら、「宇治島」が最東端でした。
宇治島 東経133度28分14.46秒
袴島  東経133度28分4.76秒
訂正です。
 

広島県の島

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月23日(木)10時13分51秒
返信・引用
  問題です。「広島県の島のうち、東西南北端にあるのは何島でしょう?」

地図上で見たら
最東端  袴島   最西端  宮島
最南端  横島   最北端  向島
でした。
 

ジンバル&カメラ その5

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月19日(日)16時18分55秒
返信・引用 編集済
  「ジンバル&カメラ」の位置をマストの後方に後ろ向きに変更。
出港しなかったので、係船状態でローリングさせたのが次の動画。
セーリングの動画は次の機会に。


 

ジンバル&カメラその4

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月16日(木)16時26分6秒
返信・引用 編集済
  本日も風を求めて出港。
包ケ浦とカクマの中間で6mくらいの風をキャッチ!

「ジンバル&カメラ」の効果はあったけれど、取り付け位置が悪かったかな?
もっと上部で後方にセットしたほうがよいようです。


 

ジンバル&カメラ その3

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月15日(水)15時20分54秒
返信・引用 編集済
  午後から南風5メートルと天気予報にあったので、「ジンバル&カメラ」のテストをしようと出港。
メインセールも上げたんだけど無風。
13時30分まで江波沖で風が吹くのを待ったんだけど、残念なことに吹かず。
テストは次回へ持ち越し。

停船中に他船の波でローリングした際の映像は次のURLへ。

まあ、そこそこにいけるんじゃないかな。

 

ジンバル&カメラ その2

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月 5日(日)15時33分5秒
返信・引用 編集済
  「ジンバル&カメラ」2カ所を改良。
共振しないように支持具をアルミのL鋼に変更、
アブソーバーとして「筒形スポンジ」を追加。

あと、上下動を抑えれば良いのだけれど、ジンバル式ではこれが精一杯かな?
 

ジンバル&カメラ

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 2月 2日(木)11時49分55秒
返信・引用 編集済
  アラカンドロンさんにもらった「ジンバル&カメラ」を「YohcaⅢ」に仮取付して作動テスト。

ローリングにはうまく追従するが、エンジン始動すると低速で共振。
課題は二つ。支冶具の強化とジンバルの揺れ防止ダンパーの工夫。

この二つの改善がうまくいかないときには「FEIYU TECH FY-WG 3軸 軽量 小型 カメラ ジンバル」を買う予定。

 

標高330mは雪の中

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 1月27日(金)09時27分30秒
返信・引用 編集済
  昨日、ダイコンをほりに千代田の田舎へ行ってきました。

標高330mは雪の中。
ダイコンをほって、ドローンを飛ばして早々に帰りましたよ。





 

大雪になりました

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 1月15日(日)09時47分54秒
返信・引用
  大雪になりました。

それで、きょうの「とんど」は中止となりました。

お手伝いの予定がなくなったので、家のなかででぬくぬくと過ごしましょう。
 

レーダー反射器を取り付け

 投稿者:柴田  投稿日:2017年 1月 7日(土)19時41分24秒
返信・引用
  ユーミンさんと天晴丸さんの協力を得て、2年前に購入した「レーダー反射器」をやっと取り付けました。

これで、霧の時とか夜間の時に安全に走ることができるかな。

もっとも、そんなときには出港しませんがね!!
 

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